Почему в самолетах круглые иллюминаторы новые серии

Приветствуем почитателей авиации! Вы задумывались, почему иллюминаторы в самолете закругленные, а не с прямыми углами, как окна в обычных домах? И почему шторки на них должны быть подняты при взлете и посадке? Хотя история авиации и началась в 20-е годы, прошлого века, коммерческие авиапутешествия были не очень популярны вплоть до 50-х. Именно тогда полеты стали осуществляться на больших высотах. Так авиакомпании смогли сэкономить кучу денег, потому как воздух на большой высоте более разряженный, а значит, самолет тратит меньше топлива. Угловатые фюзеляжи прошлого не выдерживали такого давления, поэтому инженеры спроектировали судна с новой цилиндрической формой. Но даже после этого самолеты продолжили оснащать иллюминаторами квадратной формы. И это было серьезной ошибкой.Другие видео, которые могут вас заинтересовать: Почему нельзя проносить жидкости в самолет Почему самолеты почти всегда белые Почему Нельзя Использовать Телефон на Борту Самолета? ТАЙМ-КОДЫ:Почему круглые окна настолько уязвимы Что не так со шторками? Почему окна расположены так низко? Почему они такие маленькие? Почему двери расположены по левому борту ... и всегда открываются внутрь? Обратно расположенные кресла действительно безопаснее? ОБЗОР:— Ведь если у каждого иллюминатора будет по 4 уязвимые точки, вероятнее всего, самолет развалится на части под действием внутреннего напряжения.— Когда шторки закрыты, бортпроводники не видят, что происходит снаружи. А большая часть происшествий случается во время взлета и посадки. Потому важно, чтобы члены экипажа отчетливо видели происходящее за бортом.— Расположив иллюминаторы на такой высоте, производители самолетов равномерно распределили нагрузку вокруг них.— Большие окна могут ослабить корпус самолета. Он не такой крепкий: давление способно разорвать его в клочья. Это очень опасно. — Будь они крупнее, давление падало бы гораздо быстрее. В результате воздух стал бы непригодным для легких раньше, чем воздушное судно достигло бы безопасной высоты.— Тогда почему в кабине пилотов такие большие окна? В этом случае приходится думать о приоритетах. Пилоты должны видеть, что происходит вокруг, и куда движется судно.— Следующий вопрос — про двери в самолет: «Почему они всегда открываются внутрь?». Вот подсказка. Дверь в самолете сродни пробке. Благодаря разнице в давлении внутри и снаружи она плотно закрыта. Как вам уже известно, давление внутри кабины гораздо выше, чем снаружи. Оно буквально прижимает дверь к проему, не давая последней открыться, пока давление внутри и снаружи не выровняется. — Обратное расположение кресел в салоне гораздо безопаснее. Все потому, что кресла, развернутые против движения, более эффективно поддерживают шею, голову и спину пассажира.— Но основная причина привычного расположения кресел — в огромных затратах на подобную реновацию.Музыка: Epidemic Sound Подпишитесь на AdMe: ----------------------------------------------------------------------------------------Мы в социальных сетях:Facebook: ...Это жизнь! на Youtube: Бери и делай Дети Стоковые материалы (фотографии, видео и другие): ----------------------------------------------------------------------------------------Больше классных статей и видео на

Ролик канала Для всей семьи / AdMe.ru, можно скачать Почему в самолетах круглые иллюминаторы

9:15 мин.

Искать в Яндексе AdMe.ru Почему в самолетах круглые иллюминаторы

Искать в Google AdMe.ru Почему в самолетах круглые иллюминаторы